Reinforcing Mesh
Dikiataken bolong jinis anyar saka efisiensi dhuwur lan energi-saving dikiataken struktur beton, kang digunakake digunakake ing landasan pacu bandara, dalan gedhe, trowongan, multi-storey lan bangunan dhuwur-munggah, dhasar bendungan conservancy banyu, pools perawatan limbah, etc. Ing struktur beton, nduweni kaluwihan kanggo ningkatake kekuatan struktural, nyimpen baja, ngirit tenaga kerja, transportasi sing trep, konstruksi sing trep, tata letak kothak kanthi presisi dhuwur, spesialisasi gampang, produksi skala gedhe, lan efektifitas biaya sakabèhé.
1. Dikiataken bolong digunakake ing engineering beton semen saka trotoar dalan
Dhiameter minimal lan jarak maksimum saka bolong kawat baja sing digunakake kanggo trotoar beton bertulang kudu tundhuk karo standar industri saiki.Nalika nggunakake bar baja ribbed kadhemen-mbalek kanggo construction, diameteripun saka bolong kabel baja bakal ketemu standar lan ora kurang saka 8mm, lan loro bar baja ing arah longitudinal bakal Jarak antarane wong-wong mau kudu ora luwih saka 200mm miturut. kanggo peraturan, lan jarak antarane rong bar baja horisontal kudu ora luwih saka 300mm.Dhiameter bar baja melintang lan longitudinal saka bolong sing dilas kudu padha, lan ketebalan lapisan proteksi bar baja ora kurang saka 50mm miturut standar.Bolong gandheng sing digunakake kanggo tulangan trotoar beton bertulang disesuaikan miturut peraturan sing cocog babagan bolong sing dilas kanggo trotoar beton bertulang.
2. Reinforcing mesh ing rekayasa jembatan
Proyek jembatan ing ngendi bolong baja ditrapake utamane yaiku dek jembatan jembatan kotamadya lan jembatan dalan gedhe, kanggo ndandani dek jembatan lawas, lan kanggo nyegah dermaga jembatan supaya ora retak.Liwat acceptance kualitas ewu proyek aplikasi bridge domestik, nuduhake yen nggunakake bolong gandheng wis Ngartekno apik kualitas kelompok jembatan.Tingkat qualified saka kekandelan lapisan construction ngrambah liwat 97%, deck bridge dadi Gamelan banget, meh ora retak katon ing kelompok jembatan, kacepetan construction wis Ngartekno apik, lan biaya bridge deck paving engineering wis suda.Lembar kawat baja kanggo trotoar dek jembatan kudu dilas bolong utawa bolong baja ribbed sing wis digawe adhem tinimbang bolong baja sing diikat, lan diameter lan jarak bolong baja sing digunakake kanggo trotoar dek jembatan kudu disesuaikan miturut struktur jembatan lan tingkat beban. .
3. Aplikasi bolong sing dikuatake ing lapisan trowongan
Bolong baja ribbed kudu diinstal ing shotcrete, kang ono gunane kanggo nambah kekuatan nyukur lan lentur saka shotcrete, mangkono nambah resistance punching lan resistance mlengkung saka beton, ngurangi retak shrinkage saka shotcrete, lan nyegah jembatan saka duwe watu lokal.Yen blok kasebut tiba, kekandelan lapisan pelindung beton sing disemprotake dening lembaran bolong baja ora kurang saka 20mm.Nalika nggunakake bolong kabel lapisan kaping pindho, jarak antarane rong lapisan kabel bolong ngirim ora kurang saka 60mm.
FAQ
Rega bisa diganti gumantung saka pasokan lan faktor pasar liyane.Kita bakal ngirim dhaptar rega sing dianyari sawise perusahaan sampeyan hubungi kita kanggo informasi luwih lengkap.
Ya, kita mbutuhake kabeh pesenan internasional duwe jumlah pesenan minimal sing terus-terusan.Yen sampeyan pengin adol maneh nanging kanthi jumlah sing luwih cilik, disaranake sampeyan mriksa situs web kita
Ya, kita bisa nyedhiyani paling dokumentasi kalebu Certificates of Analysis / Conformance;Asuransi;Asal, lan dokumen ekspor liyane yen dibutuhake.
Kanggo conto, wektu timbal kira-kira 7 dina.Kanggo produksi massal, wektu timbal yaiku 20-30 dina sawise nampa pembayaran simpenan.Wektu timbal dadi efektif nalika (1) kita wis nampa simpenan, lan (2) kita duwe persetujuan pungkasan kanggo produk sampeyan.Yen wektu timbal kita ora cocog karo tenggat wektu sampeyan, bukak syarat sampeyan karo adol sampeyan.Ing kabeh kasus kita bakal nyoba kanggo nampung kabutuhan.Ing sawetara kasus, kita bisa nindakake.
Sampeyan bisa nggawe pembayaran menyang akun bank, Western Union utawa PayPal:
30% simpenan ing advance, imbangan 70% marang salinan B/L.
We babar pisan bahan lan workmanship kita.Komitmen kita kanggo kepuasan sampeyan karo produk kita.Ing garansi utawa ora, budaya perusahaan kita kanggo ngatasi lan ngrampungake kabeh masalah pelanggan kanggo kabeh wong's kepuasan
Ya, kita mesthi nggunakake kemasan ekspor sing berkualitas tinggi.Kita uga nggunakake pengepakan bahaya khusus kanggo barang mbebayani lan pangirim panyimpenan kadhemen sing divalidasi kanggo barang sing sensitif suhu.Kemasan khusus lan syarat packing non-standar bisa uga dikenani biaya tambahan.
Biaya pengiriman gumantung saka cara sampeyan milih kanggo njupuk barang.Express biasane cara paling cepet nanging uga paling larang.Kanthi angkutan laut minangka solusi sing paling apik kanggo jumlah gedhe.Tarif pengiriman sing tepat mung bisa diwenehake yen kita ngerti rincian jumlah, bobot lan cara.Hubungi kita kanggo informasi luwih lengkap.
Wektu kirim: Feb-28-2023